這個令多方受益的行業或將成為顛覆傳統建筑變革的新興產業,引領建材行業實現綠色變革。
時下,鋼結構、裝配式建筑再次成為全國兩會相關專家和代表們關注的話題。
全國人大代表張學政來自萊鋼集團濟南萊鋼鋼結構有限公司。他介紹,在裝配式建筑中,鋼結構裝配式建筑具有抗震性能高、工業化生產程度高、施工周期短、節能環保、便于運輸、施工速度快等優點,特別是鋼結構建筑所具有的延展性可以衰減地震波,材料可100%回收,能真正做到綠色無污染。
張學政在接受媒體采訪時建議:“在政府投資的公共建筑中推行鋼結構建筑,如醫院、學校、棚戶區搬遷改造等。”
與其持相同觀點的郝際平,是中國建筑金屬結構協會會長、行業資深專家。他認為,近年來,隨著國家密集出臺了一系列推進綠色節能和裝配式鋼結構建筑的政策,使裝配式鋼結構建筑迎來了大發展的春天。
讓其看好裝配式鋼結構建筑發展前景的原因是,鋼結構可在工廠造好,在工地組裝,實現建筑“裝配化”,避免施工現場的噪音、揚塵等污染。使用水密性、氣密性、隔熱保溫效果好的合格門窗,還能從源頭減少能源消耗。
新型建筑模式挑戰傳統行業
只有置業居住條件的改善,才能真正帶來加速發展,徹底改變云南城鄉居住條件,讓云南與全國同步實現小康夢。
對此,云南鋼結構行業協會相關專家表示,以鋼代木、以鋼代石、鋼混(混凝土)結合將成為今后建筑業的發展趨勢,應推動裝配式鋼結構綠色建筑快速發展。
在很長的時間里,我國建筑方式是傳統的混凝土結構。云南建投鋼結構股份有限公司董事長王賓介紹,從整體情況看,我國建筑行業一直受到傳統設計、傳統建筑方式和傳統消費習慣的影響。此外,還有一個不可忽視的問題是政策導向和成本,成本上水泥大大低于鋼筋,所以在設計上、預算成本上存在著差異。
王賓分析,盡管我國鋼結構發展前景看好,但仍面臨多重因素的挑戰,這種挑戰表現在傳統建筑設計、成本思維和消費習慣等方面。
“即使如此,全國鋼結構建筑仍以每年10%以上的速度遞增,表現出趨勢性向好、漸進式向好的態勢。”郝際平說。
傳統建筑或被顛覆
近年來,隨著科技的發展,建筑行業新型材料的運用越來越廣泛,鋼結構建筑越來越多,甚至成為當今現代空間結構發展的主流。
在建筑科技高度發達的今天,外觀新穎、造型奇特的“空中樓閣”一次次將童話變為現實,帶給人們一個又一個的震撼。
據統計,在美國,鋼結構建筑已經廣泛進入了工業和民用的各個領域,已經占到建筑總量的50%左右,而我國的鋼結構產業剛起步,總量僅占到5%至6%左右。
張學政表示,隨著我國推進發展方式的轉變,綠色環保的鋼結構建筑受到了各方面的高度重視。
對于云南,王賓介紹關于鋼結構建筑比比皆是,如云南第一幢高層雙塔鋼結構住宅(云南建投水利水電公司住宅樓)、昆鋼大廈、昆明國際會展中心、昆明長水機場等。
他介紹,云南建投鋼結構股份有限公司實施的香麗高速公路橫跨金沙江特大橋,成為云南首座由本土企業加工制作的鋼桁梁懸索橋。
不難看出,云南在推進鋼結構建筑方面做出了有益的探索。
用業內專家的話說,這個令多方受益的行業或將成為顛覆傳統建筑變革的新興產業,引領建材行業實現綠色變革。
鋼結構建筑迎來快速發展期
2013年1月,國務院轉發了國家發展改革委、住房和城鄉建設部的《綠色建筑行動方案》,明確提出大力促進城鎮綠色建筑發展,自2014年起全面執行綠色建筑標準。
隨后,云南、山東、安徽等省市相繼轉發并出臺關于鋼結構建筑、新型材料、綠色建筑等的實施意見,這為加快鋼結構建筑業創造了條件。
為配合和推進裝配式鋼結構的推廣應用工作,國家各部門和地方相繼出臺指導意見和政策,為裝配式鋼結構的應用推廣打下了良好的基礎。
2015年,云南省住房與城鄉建設廳關于加快發展鋼結構建筑的指導意見經省委、省政府同意后下發;2016年,云南省工信委在下發十三五規劃方案中,“去產能、創新、綠色建筑、新型材料”等成為“熱詞”。
2017年6月,省政府正式下發《關于大力發展裝配式建筑的實施意見》,提出到2020年,初步建立裝配式建筑的技術、標準和監管體系。其中昆明市、曲靖市、紅河州裝配式建筑占新建建筑比例達到20%,其他每個州市至少有3個以上示范項目。
而到2025年,力爭全省裝配式建筑占新建建筑面積比例達到30%,其中昆明市、曲靖市、紅河州達到40%。
按此規劃,云南裝配式建筑的技術、標準和監管體系將進一步健全;形成一批涵蓋全產業鏈的裝配式建筑產業集群,把裝配式建筑產業打造成為西南先進、輻射南亞東南亞的新興產業。